Pnevmatik uzatishda siqilgan gazning bosim energiyasini mexanik energiyaga aylantiruvchi pnevmatik aktuatorlar.Tsilindrlarning ikki turi mavjud: o'zaro chiziqli harakat va o'zaro tebranish.O'zaro chiziqli harakatga mo'ljallangan pnevmatik tsilindrlarni to'rt turga bo'lish mumkin: bir ta'sirli, ikki tomonlama, diafragma va zarbali pnevmatik silindrlar.①Bir ta'sirli pnevmatik silindr: Faqat bir uchida chinni xrom piston rodlari mavjud.Havo bosimini hosil qilish uchun energiya to'plash uchun havo pistonning bir tomonidan beriladi.Havo bosimi pistonni kuch hosil qilish uchun itaradi va u bahor yoki o'z og'irligi bilan qaytib keladi.
②Ikki ta'sirli pnevmatik tsilindr: Havo porshenning har ikki tomonidan navbatma-navbat ta'minlanadi.Yoki ikki yo'nalishda chiqish quvvati.
③ Diafragma havo tsilindri: pistonni diafragma bilan almashtiring, chiqish quvvatini faqat bitta yo'nalishda o'rnating va buloq bilan qayting.Uning muhrlanish ko'rsatkichlari yaxshi, ammo zarba qisqa.
④ Ta'sirli havo tsilindri (tomonidan ishlab chiqarilganpnevmatik silindrli trubka): Bu komponentning yangi turi.U ishni bajarish uchun siqilgan gazning bosim energiyasini pistonning yuqori tezlikdagi (10-20 m/s) harakatining kinetik energiyasiga aylantiradi.Ta'sir tsilindriga nozullar va drenaj portlari bilan o'rta qopqoq qo'shiladi.O'rta qopqoq va piston silindrni uchta kameraga ajratadi: havo saqlash xonasi, bosh kamera va quyruq kamerasi.Bo'shatish, zımbalama, maydalash va shakllantirish kabi turli xil operatsiyalarda keng qo'llaniladi.Oldinga va orqaga aylanadigan silindrga aylanuvchi silindr deyiladi.Ichki bo'shliq qanotlari bilan ikkiga bo'linadi va ikkita bo'shliq navbat bilan havo bilan ta'minlanadi.Chiqish mili tebranish harakatini amalga oshiradi va burilish burchagi 280 ° dan kamroq.Bundan tashqari, aylanuvchi tsilindrlar, gaz-suyuqlik amortizatori pnevmatik tsilindrlari (Xitoy) mavjud.Alyuminiy silindrli trubka, va pog'onali havo tsilindrlari.
Xabar vaqti: 29-oktabr-2021