Thesozlanishi zarba pnevmatik silindrpnevmatik tsilindrning uzatma zarbasi ma'lum bir diapazonda erkin sozlanishi mumkinligini anglatadi.
Misol uchun, zarba 100, sozlanishi zarba esa 50, ya'ni 50-100 oralig'idagi zarba mavjud.= asl zarba - to'plam uzunligi.
2. Ba'zi pnevmatik tsilindrlar o'zlarining ichida magnitlanishga ega va elektromagnit klapanni boshqarish va zarbani boshqarish uchun tashqi tomondan magnit kalit o'rnatilgan.
3. Strok kalitini o'rnating, elektromagnit klapanni boshqaring va strokni o'z xohishiga ko'ra sozlang.
4. Qon tomirini o'zgartirish uchun mexanik tutqich mexanizmidan foydalaning.
Sozlanishi zarba pnevmatik tsilindrlarining umumiy muammolari va sabablari:
1. Ichki havo oqishi va o'zaro gaz hosil bo'lishi odatda pnevmatik tsilindr ichidagi oldingi bo'shliq va orqa bo'shliq o'rtasidagi oqish natijasida yuzaga keladi.Havoning oqishi sabablari orasida piston muhri halqasining shikastlanishi, pnevmatik silindrli barrelning shikastlanishi va deformatsiyasi, milya muhri halqasidagi aralashmalar kiradi.
2. Amaliyot silliq emas va sabablar milya markazi va yuk aloqasi bilan bog'liq muammolar, aksessuarlar o'rtasidagi nomuvofiqlik, pnevmatik silindrning deformatsiyasi va boshqalar.
3. Piston rodi egilib singan, tampon ishlamay qolgan.Buning sababi, odatda, tampon muhr halqasi, tirgak yuzasi, konusning yuzasi va boshqalar deformatsiyalangan yoki shikastlangan va silliq emas.
4. Pnevmatik silindr sinxronlashtirilmagan.Nosozlik sababi shundaki, chiqish quvur liniyasi uzunligi bir xil emas, pnevmatik silindrning ishqalanish koeffitsienti boshqacha va o'rnatish vaqtida tezlikni tartibga soluvchi gaz kelebeği o'rnatilmagan va hokazo.
5. Chiqish quvvati etarli emas va buzilish sabablari havo ta'minoti bosimining etarli emasligi, yuk kuchi pnevmatik silindrning ta'siridan kattaroq va pnevmatik silindrdan havo oqishini o'z ichiga oladi.
Xat vaqti: 2023 yil 09-iyun