Ichki strukturani tahlil qilish natijasida, odatda silindrga kiritilgan asosiy komponentlar:Pnevmatik silindrli to'plamlar(Pnevmatik silindrli barrel, pnevmatik so'nggi qopqoq, pnevmatik piston, piston rodi va muhr).Silindr barrelining ichki diametri silindrning o'ziga xos eksport kuchini ifodalaydi.Oddiy sharoitlarda, piston Pnevmatik silindrli barrelda silliq oldinga va orqaga aylanishi kerak va silindrli bochkaning ichki yuzasining sirt pürüzlülüğü Ra0,8 mm ga yetishi kerak.
Shu bilan birga, so'nggi qopqoq ham muhim komponent hisoblanadi.Oddiy sharoitlarda, so'nggi qopqoqning yuqori qismida mos keladigan qabul qilish va chiqarish portlari o'rnatiladi va ba'zilari so'nggi qopqoqda bufer mexanizmi bilan ham ta'minlanadi.Rodning yon uchi qopqog'i sızdırmazlık halqasi va chang o'tkazmaydigan halqa bilan ta'minlangan bo'lib, bu piston rodidan havo oqishini oldini oladi va tashqi changning Pnevmatik tsilindrga qo'shilishiga yo'l qo'ymaydi.Rod tomonining so'nggi qopqog'ida yo'naltiruvchi qisma mavjud bo'lib, u yo'naltiruvchi aniqlikni yaxshilaydi, shuningdek, piston rodining yuqori qismining lateral yukini ko'tara oladi, piston rodi uzaytirilganda egilish miqdorini kamaytiradi va oshiradi. silindrning xizmat qilish muddati.
Silindrda hidoyat sleeve komponentlari odatda kaltsiylangan yog 'o'z ichiga olgan qotishmalardan va oldinga egilgan mis quymalaridan tayyorlanadi.Shu bilan birga, aniq og'irlikni kamaytirish va zangga qarshi ta'sirga erishish uchun oxirgi qopqoq asosan alyuminiy qotishmasidan yasalgan quyma, mini pnevmatik silindr esa mis materialdan qilingan.
Bundan tashqari, butun uskunada piston muhim bosim ko'taruvchi qismdir.Shu bilan birga, pistonning chap va o'ng bo'shliqlari bir-biridan gazni puflashning oldini olish uchun pistonni muhrlash halqasi taqdim etiladi.Pistondagi aşınmaya bardoshli halqa havo tsilindrining ustunligini yaxshilashi, piston muhrlash halqasining aşınmasını kamaytirishi va ishqalanish qarshiligini kamaytirishi mumkin.Aşınmaya bardoshli halqa odatda poliuretan, politetrafloroetilen va mato qatroni kabi materiallardan tayyorlanadi.Pistonning umumiy kengligi muhrning o'lchami va kerakli prokat qismining uzunligi bilan belgilanadi.Rolling qismi juda qisqa, dastlabki shikastlanish va tiqilib qolish oson.
Bundan tashqari, muhim komponent - bu piston rodi.Pnevmatik tsilindrda muhim quvvat ko'taruvchi qism sifatida piston rodi odatda yuqori karbonli po'latdan yasalgan, sirt qattiq xrom bilan qoplangan yoki zanglamaydigan po'latdan korroziyaga qarshi turish va muhrlanish halqasini yaxshilash uchun ishlatiladi.Aşınmaya qarshilik.
Yuborilgan vaqt: 22-sentyabr, 2022-yil