Pnevmatik silindrning ishlashi paytida (alyuminiy silindrli trubadan yasalgan), asosan ichki yonish yoki tashqi yonish dvigateliga ishora qiladi, bu esa uni pistonga aylantiradi.Ma'lum darajada, uni qayta tiklashga imkon beradi.Tizimni bajarish jarayonida oxirgi qopqoq, piston va pnevmatik tsilindr to'plami kabi kompozitsiyalar.
Pnevmatik tsilindr (alyuminiy pnevmatik silindrli trubkadan yasalgan) ikki toifadagi re-line va swingingni samarali bajara oladi.Ish jarayonida uning havo siqishidagi yog 'tumanlari pistonga namlanadi.Bosim uzatishda mexanik energiyaga aylantirilishi mumkin bo'lgan doimiy ijro etuvchi elementlar.
1. Yagona -funktsional pnevmatik tsilindr: Operatsiyaning ishlashi davomida operatsiya oxirida faqat piston rodi mavjud.Piston tomondan gaz ta'minoti havo bosimini yaratishi mumkin.Havo bosimi pistonning kuchini kengaytirishga yordam beradi va u bahor yoki o'z-o'zidan og'irlik bilan qaytadi.
2. Ikki funktsiyali pnevmatik silindr: pistonning har ikki tomonidan ko'proq gaz ta'minoti va bir yoki ikki yo'nalishda chiqish quvvati.
3. Vana tipidagi pnevmatik tsilindr: pistonni almashtirish uchun valf varag'idan foydalaning, faqat bitta yo'nalishdagi chiqish quvvati, uni burama kamon bilan qayta o'rnating.U yaxshi muhrlanish ko'rsatkichiga ega, ammo uning yo'nalishi qisqa.
Pnevmatik tsilindrni qayta tebranishning pnevmatik tsilindridagi tebranish pnevmatik tsilindri deyiladi.Tizimni ishga tushirish jarayonida u asosan barglarning ichki devori bilan ajralib turadi.Eksa tebranish harakatlarini samarali bajaradi va uning burilish burchagi 280 ° dan past.Bundan tashqari, aylanadigan pnevmatik tsilindrlar, gazli suyuqlik tebranish tanklari va pog'onali pnevmatik silindr mavjud.
Xabar vaqti: 21-oktabr-2022