1. Muvaffaqiyatsizlik sababi
1) piston halqasining yon bo'shlig'i va ochiq bo'shlig'i juda katta yoki gaz halqasini ochishning labirint yo'nalishi qisqartirilgan yoki piston halqasining muhrlanishi;sirt eskirgandan so'ng, uning muhrlanish ko'rsatkichlari yomonlashadi.
2) Piston va Pnevmatik tsilindr o'rtasidagi haddan tashqari eskirish mos keladigan Pnevmatik silindr orasidagi bo'shliqni oshiradi va piston Pnevmatik silindrda tebranadi, bu piston halqasi va Pnevmatik silindrning yaxshi muhrlanishiga ta'sir qiladi.
3) Piston halqasi elim va uglerod birikmalari tufayli piston halqasining yiviga yopishib qolganligi sababli, halqaning elastikligi ta'sirlanmaydi va gaz halqasining boshini yopish yuzasi va Pnevmatik silindr devori yo'qoladi.
Pnevmatik silindrning kuchlanishi.Pnevmatik tsilindr tortilganda, piston halqasi va Pnevmatik silindr o'rtasidagi muhr buziladi, natijada Pnevmatik silindr bosimi past bo'ladi.
5) Mos kelmaydigan piston o'rnatilgan.Ba'zi dvigatellar uchun pistonning yuqori qismidagi chuqurning chuqurligi boshqacha bo'lib, noto'g'ri foydalanish Pnevmatik silindr bosimiga ta'sir qiladi.
6) Pnevmatik tsilindrning qistirmalari shikastlangan, valf o'rindig'i halqasi bo'shashgan, valf prujina singan yoki kamon etarli emas, valf va valf yo'riqnomasi uglerod birikmalari yoki juda kichik bo'shliq tufayli mahkam yopilmagan, bu valfning yuqoriga va pastga harakatlanishi;
7) Vaqtni o'lchash moslamasi noto'g'ri o'rnatilgan, tishli kalit yo'li noto'g'ri, vaqt mexanizmi shikastlangan yoki juda ko'p eskirgan, eksantrik mili va g'ildirakdagi g'ildirak yuki bo'shashgan va hokazo, buning natijasida gaz taqsimlash fazasi noto'g'ri.
8) Tegishsiz Pnevmatik silindrli kallaklar ishlatiladi.Pnevmatik silindrli kallaklar mavjud bo'lsa, yonish kamerasining hajmi boshqacha bo'lishi mumkin.Agar ular noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, Pnevmatik silindr bosimiga ta'sir qiladi.
Qabul qilish va chiqarish klapanlari bo'shlig'ini noto'g'ri sozlash yoki: valf o'rindig'i bilan yomon muhrlanish yoki Pnevmatik silindr bosimini tekshirishda noto'g'ri ishlash.
10) Dekompressiya moslamasi bilan jihozlangan dvigatel uchun dekompressiya moslamasining bo'shligi noto'g'ri sozlangan, shunda valf mahkam yopilmaydi
2. Nosozliklarni bartaraf etish
Hozirgi vaqtda Pnevmatik tsilindr bosimini Pnevmatik silindrli bosim o'lchagich bilan aniqlashning ko'plab usullari mavjud.Pnevmatik tsilindrning bosimi starterning oqimi va starterning kuchlanishini o'lchash orqali aniqlanishi mumkin;Bundan tashqari, shlangning siqilgan havosi bilan Pnevmatik tsilindrni Pnevmatik silindr bilan o'lchash usuli ham qo'llanilishi mumkin.
Yuborilgan vaqt: 22-sentyabr, 2022-yil