SMC Rodless Pnevmatik silindr Bu kattaroq mexanizm va zarbaga ega.Uning aylanishi buferlash qurilmasidan foydalanishni va buferlashni oshirishni talab qiladi.Mexanizmni engillashtirish uchun sizda sekinlashuv sxemasi va qurilma bo'lishi kerak., Yog 'bosimi buferini oshirish tavsiya etiladi.Bunga qo'shimcha ravishda, dizaynda favqulodda bufer quvvat manbaini o'z vaqtida uzib qo'yishingiz kerak, yoki quvvat manbai ishlamay qolishi yuqori manba pallasida bosimning pasayishiga olib keladi va aylanish momenti ham tushadi.Inson tanasining xavfsizligiga katta ta'sir ko'rsatadigan mexanik shikastlanish mavjud.Dizaynda qat'iy xavfsizlik choralarini ko'rish kerak.Loyihalashda, pastadirdagi qoldiq sharoitlardan qochish uchun haydash mexanizmi va pastadir kombinatsiyasini hisobga olish kerak.Har bir joylashishni aniqlashda ob'ektning yuqori tezlikda uchib ketishiga olib keladigan yon omillar ham mavjud.Faqat diqqat bilan siz jarohatlardan qochishingiz mumkin.
Pnevmatik silindrli barrelning ichki diametri pnevmatik silindrning chiqish kuchini ifodalaydi.Piston pnevmatik tsilindrda oldinga va orqaga silliq siljishi kerak va pnevmatik silindrning ichki yuzasining sirt pürüzlülüğü Ra0,8um ga yetishi kerak.Yuqori karbonli po'lat quvurlarni ishlatishdan tashqari, pnevmatik silindrli bochkalar ham yuqori quvvatli alyuminiy qotishmalari va guruchdan tayyorlanadi.
2) Havo tsilindrlari to'plami
Oxirgi qopqoqda kirish va egzoz portlari mavjud, ba'zilarida esa oxirgi qopqoqda bufer mexanizmi mavjud.Piston rodidan havo oqishini oldini olish va pnevmatik tsilindrga tashqi changning aralashib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun novda yon uchi qopqog'i muhrlangan halqa va chang halqasi 6 bilan jihozlangan.Pnevmatik tsilindrning hidoyat aniqligini yaxshilash uchun novda yon uchi qopqog'i hidoyat ushlagichi 5 bilan ta'minlangan.
3) piston
Piston pnevmatik silindrdagi bosimli qismdir.Pistonning chap va o'ng bo'shliqlari bir-biridan gazni puflashiga yo'l qo'ymaslik uchun pistonni muhrlash halqasi 12 ta'minlanadi.Pnevmatik silindrning yo'riqnomasini yaxshilash uchun eskirish halqasi 11 ham taqdim etiladi.
4) piston rodi
Piston rodi pnevmatik tsilindrda muhim kuch ko'taruvchi qismdir.Yuqori uglerodli po'lat odatda sirtda qattiq krom qoplama bilan ishlatiladi yoki zanglamaydigan po'latdan korroziyani oldini olish va muhrning aşınma qarshiligini yaxshilash uchun ishlatiladi.
5) Bufer piston, tampon gaz kelebeği
Pistonning ikkala tomonida eksa yo'nalishi bo'yicha 1 va 3 tampon pistonlari mavjud.Shu bilan birga, pnevmatik tsilindr kallagida bufer gaz kelebeği 14 va tampon gilzasi 15 mavjud.Pnevmatik tsilindr oxirigacha harakat qilganda, tampon pistoni tampon yengiga kiradi va pnevmatik tsilindrning chiqindisi o'tishi kerak.Tampon gaz kelebeği valfi egzoz qarshiligini oshiradi, egzozning orqa bosimini hosil qiladi, bufer havo yostig'ini hosil qiladi va tampon rolini o'ynaydi.
Oddiy pnevmatik silindrning printsipi va asosiy tarkibi
Tarkibi: pnevmatik silindr bloki, piston, muhrlash halqasi, magnit halqa (sensorli pnevmatik silindr)
SMC rodsiz pnevmatik tsilindrning printsipi: siqilgan havo pistonni harakatga keltiradi va qabul qilish yo'nalishini o'zgartirib, piston rodining harakat yo'nalishi o'zgaradi.
Nosozlik shakli: piston tiqilib qolgan va harakat qilmaydi;pnevmatik tsilindr zaif, sızdırmazlık halqasi eskirgan va havo oqadi.
SMC rodsiz pnevmatik tsilindrning ishlash printsipi va tuzilishi
Misol tariqasida SMC rodsiz pnevmatik tsilindrlarda tez-tez ishlatiladigan bitta pistonli rodli ikki tomonlama pnevmatik tsilindrni olsak, pnevmatik silindrning tipik tuzilishi quyidagicha.U pnevmatik tsilindr, piston, piston rodi, oldingi qopqoq, orqa qopqoq va muhrlardan iborat.Ikki tomonlama pnevmatik tsilindrning ichki qismi piston bilan ikkita kameraga bo'linadi.Porshen rodi bo‘lgan bo‘shliq rod bo‘shlig‘i, piston rodi bo‘lmagan bo‘shliq esa rodsiz bo‘shliq deyiladi.
Siqilgan havo SMC rodsiz pnevmatik silindr bo'shlig'idan kiritilganda, novda bo'shlig'i tugaydi va pnevmatik silindrning ikkita bo'shlig'i orasidagi bosim farqi natijasida hosil bo'lgan kuch qarshilik yukini engish va pistonni itarish uchun pistonga ta'sir qiladi. harakatlantiring, shunda piston rodi uzaytiriladi;Rodsiz kamera ventilyatsiya qilinganda, piston rodi orqaga tortiladi.Agar novda bo'shlig'i va novdasiz bo'shliq navbatma-navbat nafas olinsa va charchasa, piston o'zaro chiziqli harakatni amalga oshiradi.
Xabar vaqti: 21-iyun-2022