304 zanglamaydigan po'latdan yasalgan pnevmatik silindrli piston rodi, zanglamaydigan po'latdan yasalgan mil
tanishtirish
Rodlar birinchi navbatda nozik frezalash va ishlov berishdan o'tadi, so'ngra silliqlash yuzasiga xrom bilan ishlov berish orqali qo'yiladi, bu f8 sirt aniqlik darajasini va HV850 minimal va undan yuqori sirt qattiqligini ta'minlaydi, bu nafaqat aşınma qarshiligini oshirishga yordam beradi, balki uzaytirishga ham yordam beradi. rodlarning hayot aylanishi, shu bilan mijozga xarajatlarni tejashga yordam beradi.
Ilova
To'g'ridan-to'g'ri silindr, silindr, amortizator piston rodi uchun va to'qimachilik bosma va bo'yashda, matbaa mashinalarida, hidoyat temir yo'lida, quyma mashinasida, inyeksion kalıplama mashinasining hidoyat tayog'ida, ejektor va hidoyat pinining boshqa mexanik mahsulotlarida keng qo'llaniladi. ustunli press yo'riqnomasi posti, faks mashinalari, printerlar va boshqa zamonaviy ofis mashinalari uchun qo'llanma mili va ehtiyot qismlar sanoati mahsulotlari uchun ba'zi nozik nozik mil.
Mahsulot tafsilotlari
| spetsifikatsiyalar | ph6-ph12 | ph16-ph25 | ph30-ph50 | ph55-ph100 | ph105-ph1200 |
| uzunligi | 200-2000 | 200-3000 | 200-5000 | 200-10000 | 1000-10000 |
| Sirt pürüzlülüğü | Ra＜0,2 | ||||
| Qattiqlikka sirt ishlov berish | HRC6 | To'g'rilik | 0,15/1000 mm | ||
| Tolerantlik doirasi | GB1184 9Baho | Xrom qalinligi | Foydalanuvchi talablariga muvofiq | ||
| To'liq uzunlikdagi o'lchamdagi bardoshlik | GB1100ITBaho | Material | Foydalanuvchi talablariga muvofiq | ||
| Qattiqlik o'qi | HB220-280 | ||||
| Mavjudlik holati | Sirtga ishlov berilmagan, sirtda xrom yoki nikel-fosfor bilan qoplangan, sirtda tuz purkagichli nitridlangan | ||||
| KIMYOVIY TARKIBI(%) | |||||||
| Material | C% | Mn% | Si% | S% | P% | V% | Cr% |
| <= | |||||||
| CK45 | 0,42-0,50 | 0,50-0,80 | 0,17-0,37 | 0,035 | 0,035 | ||
| ST52 | <=0,22 | <=1,6 | <=0,55 | 0,035 | 0,035 | 0,10-0,20 | |
| 20MnV6 | 0,16-0,22 | 1.30-1.70 | 0,1-0,50 | 0,035 | 0,035 | ||
| 42CrMo4 | 0,38-0,45 | 0,60-0,90 | 0,15-0,40 | 0,03 | 0,03 | 0,90-1,20 | |
| 4140 | 0,38-0,43 | 0,75-1,0 | 0,15-0,35 | 0,04 | 0,04 | 0,80-1,10 | |
| 40Cr | 0,37-0,45 | 0,50-0,80 | 0,17-0,37 | 0,80-1,10 | |||
| Diametri | Og'irligi | Tolerantlik | Tolerantlik | Tolerantlik |
| mm | kg/m | f7（mm） | f8(mm） | h6(mm） |
| ￠6 | 0,22 | -10--22 | -10--28 | 0--9 |
| ￠8 | 0,39 | -13--28 | -13--35 | 0--9 |
| ￠10 | 0,62 | -13--28 | -13--35 | 0--11 |
| ￠12 | 0,89 | -16--34 | -16--43 | 0--11 |
| ￠16 | 1.58 | -16--34 | -16--43 | 0--11 |
| ￠18 | 2.00 | -16--34 | -16--43 | 0--13 |
| ￠20 | 2.47 | -20--41 | -20--53 | 0--13 |
| ￠22 | 2.99 | -20--41 | -20--53 | 0--13 |
| ￠25 | 3.86 | -20--41 | -20--53 | 0--13 |
| ￠28 | 4.84 | -20--41 | -20--53 | 0--13 |
| ￠30 | 5.55 | -20--41 | -20--53 | 0--16 |
| ￠32 | 6.32 | -25--50 | -25--64 | 0--16 |
| ￠36 | 8.00 | -25--50 | -25--64 | 0--16 |
| ￠38 | 8.91 | -25--50 | -25--64 | 0--16 |
| ￠40 | 9.87 | -25--50 | -25--64 | 0--16 |
Kimyoviy tarkib jadvali
TSS:
1-savol: Zanglamaydigan po'latdan yasalgan pnevmatik silindrli qattiq krom novdalar nima?
Javob: Zanglamaydigan po'latdan yasalgan qattiq xrom novdalar asosan muhandislik mashinalari, avtomobil ishlab chiqarish, plastmassa mashinalari uchun yo'naltiruvchi postlar, qadoqlash mashinalari uchun roliklar, matbaa mashinalari, to'qimachilik mashinalari, tashish mashinalari uchun o'qlar va chiziqli optik o'qlar uchun gidravlik va pnevmatik piston rodlari uchun ishlatiladi. chiziqli harakat..Piston rodi prokat orqali qayta ishlanadi.Sirt qatlami qoldiq sirt kuchlanishiga ega bo'lganligi sababli, u sirtdagi mikro yoriqlarni yopishga yordam beradi va korroziyaning kengayishiga to'sqinlik qiladi.
2-savol: Zanglamaydigan po'latdan yasalgan pnevmatik silindrli piston rodining xususiyatlari qanday?
Javob: Zanglamaydigan po'latdan yasalgan pnevmatik silindrli piston rodi prokat orqali qayta ishlanadi.Sirt qatlami qoldiq sirt stressiga ega bo'lganligi sababli, u sirt mikro yoriqlarini yopishga yordam beradi va korroziyaning kengayishiga to'sqinlik qiladi.
Shunday qilib, sirt korroziyaga chidamliligini yaxshilaydi va charchoq yoriqlarining paydo bo'lishini yoki kengayishini kechiktirishi mumkin, shu bilan silindrli novda charchoq kuchini yaxshilaydi.Rulonni shakllantirish orqali rulonli sirtda sovuq ish bilan qotib qolgan qatlam hosil bo'ladi, bu silliqlash juftligining aloqa yuzasining elastik va plastik deformatsiyasini kamaytiradi va shu bilan silindrli novda yuzasining aşınma qarshiligini yaxshilaydi va silliqlash natijasida kelib chiqadigan kuyishlarning oldini oladi.Yuklangandan so'ng, sirt pürüzlülüğü qiymati kamayadi, bu juftlash xususiyatlarini yaxshilashi mumkin.Shu bilan birga, silindrli novda pistonining harakati paytida muhrlangan halqa yoki muhr elementining ishqalanish shikastlanishi kamayadi va pnevmatik silindrning umumiy xizmat qilish muddati yaxshilanadi.
3-savol: 304 zanglamaydigan po'latdan yasalgan piston rodining afzalliklari qanday?
Javob: Zanglamaydigan po'lat 304 - bu piston rodlarini ishlab chiqarishda ishlatiladigan material.Havo, bug 'va suv kabi zaif korroziv vositalarga chidamli.Tez-tez ishlatiladigan materiallar 304, 316. Ushbu materiallarning payvandlanishi, porlashi, issiqlikka chidamliligi, korroziyaga chidamliligi va korroziyaga chidamliligi nisbatan yaxshi.Aniq sovuq chizish, nozik silliqlash, yuqori aniqlikdagi abraziv va boshqa jarayonlar orqali barcha texnik ko'rsatkichlar tomonidan ishlab chiqarilgan zanglamaydigan po'latdan yasalgan piston rodi milliy standartlarga javob beradi va ulardan oshadi, shuning uchun ular ko'pincha yog 'tsilindrlarida, havo tsilindrlarida va amortizatorlarda qo'llaniladi.
4-savol: Zanglamaydigan po'latdan yasalgan pnevmatik silindrli piston rodining aylanish jarayoni qanday?
Javob: Zanglamaydigan po'latdan yasalgan pnevmatik tsilindrning piston tayog'i rulon bilan qayta ishlanadi.Sirt qatlami qoldiq sirt stressiga ega bo'lganligi sababli, u sirt mikro yoriqlarini yopishga yordam beradi va korroziyaning kengayishiga to'sqinlik qiladi.
Shunday qilib, sirt korroziyaga chidamliligini yaxshilaydi va charchoq yoriqlarining paydo bo'lishini yoki kengayishini kechiktirishi mumkin, shu bilan silindrli novda charchoq kuchini yaxshilaydi.Rulonni shakllantirish orqali rulonli sirtda sovuq ish bilan qotib qolgan qatlam hosil bo'ladi, bu silliqlash juftligining aloqa yuzasining elastik va plastik deformatsiyasini kamaytiradi va shu bilan silindrli novda yuzasining aşınma qarshiligini yaxshilaydi va silliqlash natijasida kelib chiqadigan kuyishlarning oldini oladi.Yuklangandan so'ng, sirt pürüzlülüğü qiymati kamayadi, bu juftlash xususiyatlarini yaxshilashi mumkin.Shu bilan birga, silindrli novda pistonining harakati paytida muhrlangan halqa yoki muhr elementining ishqalanish shikastlanishi kamayadi va pnevmatik silindrning umumiy xizmat qilish muddati yaxshilanadi.
5-savol: Pnevmatik tsilindrning zanglamaydigan po'latdan yasalgan piston rodining xususiyatlari qanday?
A: 1. Ajoyib korroziyaga chidamlilik, pulpa va qog'oz ishlab chiqarish jarayonida yaxshi korroziyaga chidamlilik.Bundan tashqari, 304 zanglamaydigan po'lat okean va korroziy sanoat atmosferasi tomonidan korroziyaga chidamli.
2. Yuqori haroratli muhitda 304 zanglamaydigan po'latdan yaxshi oksidlanish qarshiligi mavjud.Yuqori harorat sharoitida, sulfat kislota kontsentratsiyasi 15% dan past va 85% dan yuqori bo'lsa, 304 zanglamaydigan po'latdan foydalanish keng doiraga ega.
