Airtac SAI SERISI PNEVMATİK TILINDIR TO'PLAMLARI
Video
Teshik hajmi: 32mm 40mm 50mm 63mm 80mm 100mm 125mm
1. Biz SAI pnevmatik tsilindrni va havo silindrli to'plamlarini, standart pnevmatik silindrli to'plam qismlarini ISO15552/6431 taklif qilishimiz mumkin.
2. Teshik 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm SAI silindrli to'plamlari mavjud.
3. ISO15552 (ISO6431) va VDMA24562 standartlariga mos keladi
4. To'liq pnevmatik tsilindrni yig'ish to'plamlariga old qopqoq, orqa qopqoq, piston, barcha muhrlar, barcha vintlar, magnit halqa, PTFE-halqa va boshqalar kiradi, faqat piston rodi va silindr profilidan tashqari.
Xarakterli
1) Ushbu pnevmatik silindrli to'plamlar quyidagilarga mos keladi: Airtac standarti
2) O'rnatilgan yostiqdan tashqari silindrning terminallarida sozlanishi buferlar mavjud.
3) Biz Airtac standartiga muvofiq turli xil o'rnatish uslublarini taklif qilishimiz mumkin, masalan, oyoq o'rnatish, Old gardish o'rnatish, Orqa gardish o'rnatish va boshqalar.
4) Mijozlarning talablariga muvofiq turli xil iplar taklif qilinishi mumkin, masalan: BSP, NPT va boshqalar.
Xususiyatlari
| Yo'q. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Element | Yong'oq | Bog'lovchi gayka | Piston rodining muhri | Bosh qopqog'i | O-ring |
| Yo'q. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| Element | Bog'lovchi tayoq | Piston tayog'i | O-ring | Piston muhri | Uzuk taqing |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Sozlanishi vint | Blok slip | O'z-o'zidan moylanadigan podshipnik | Kushing halqasi | O-ring | Bochka |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
| Piston | Oddiy yostiq | Bahor yostig'i | Olti burchakli gayka | qopqoq |
TSS
1-savol: Pnevmatik silindrlar to'plami nima?s?
Javob: Pnevmatik tsilindr to'plami Pnevmatik silindrli trubkasi (6063 silindrli trubkasi) va piston rodidan tashqari pnevmatik tsilindrning aksessuarlariga, shu jumladan Pnevmatik silindrning so'nggi qopqog'i, pnevmatik silindrli piston, muhrlash halqasi va boshqalarga tegishli.
2-savol: Pnevmatik silindr qopqog'ining materiali nima?
Javob: Pnevmatik tsilindrning so'nggi qopqog'ining murakkab shakli tufayli alyuminiy qotishma quyish odatda ishlatiladi.Alyuminiy qotishma pnevmatik silindrli kallaklar quyma temir silindrli kallaklar bilan solishtirganda yaxshi issiqlik o'tkazuvchanligining afzalliklariga ega, bu siqishni nisbatini oshirish va ish samaradorligini oshirish uchun foydalidir.Bundan tashqari, quyma temir bilan solishtirganda, alyuminiy qotishmasi engil vaznda ajoyib afzalliklarga ega, bu engil dizaynning rivojlanish yo'nalishiga mos keladi.
3-savol: Havo tsilindrlari to'plamining standarti qanday?
Javob: Bizning pnevmatik silindrli to'plamlarimiz pnevmatik silindrning o'lchamiga qat'iy muvofiq ishlab chiqariladi.Havo oqishini oldini olish uchun oxirgi qopqoqning o'lchami pnevmatik silindrning o'lchamiga mos kelishi kerak.
Masalan, SI pnevmatik tsilindrlari uchun standart ISO6431 va bizning pnevmatik silindr to'plami standartimiz ISO6431;DNC pnevmatik tsilindrlari uchun standart VDMA24562 va bizning pnevmatik silindr to'plami standartimiz VDMA24562.
4-savol: Pnevmatik silindrli muhr to'plamlarining materiali nima?
Javob: Pnevmatik silindrlarni yig'ish to'plamlari (SAI pnevmatik silindrli to'plamlar) NBR tomonidan ishlab chiqarilgan.
